【中國建材網(wǎng)】

由水泥引發(fā)的工地難題

2018年年底是個寒冬。烏魯木齊、西安、重慶，皆為“一帶一路”牽動國運大計之重鎮(zhèn)區(qū)域。

烏魯木齊：新疆醫(yī)科大學項目的承建商南通二建項目經(jīng)理張平正愁眉不展。張平說，工期很急，項目卻在等待施工！因為水泥價格暴漲，混凝土只能跟漲，合同沒法執(zhí)行，項目完全沒法推進！一天打無數(shù)回電話，混凝土供應就是跟不上，項目只能停工。

新疆七十二中項目經(jīng)理七星建設公司的鄢安才說，原來報價的時候水泥才300多元/噸，現(xiàn)在漲到500多元/噸，混凝土企業(yè)跟著要加價，供應存在問題，對工期影響很大?；炷疗髽I(yè)需要現(xiàn)款采購水泥，對施工單位提出同樣的要求，不交貨款就難以供貨，如果用現(xiàn)金買了原材料，項目上的工人工資發(fā)放就會受影響。如果工期一延誤，這個工程款也就不能按時到位了，給資金周轉(zhuǎn)帶來了很大的壓力。在成本方面，原材料漲價只是成本的一部分，還會帶來工期的延長，機電費、租賃費、人工費都將跟著漲，混凝土供應不上，搞主體的塔吊、施工梯、鋼管、腳手架，都會產(chǎn)生費用，這些隱形的成本上漲更關鍵，并且不好估算。

西安：昆明路管廊項目、云水路管廊項目、科技八路快速干道項目總指揮，中建五局的陽青海更是無語問蒼天。他說，中建系畢竟是有實力的央企，水泥漲價帶來的壓力，施工方只有作為終端承受，根本沒法傳導出去，就直接出現(xiàn)了項目的虧損。一邊生產(chǎn)一邊虧損，施工企業(yè)沒辦法，只有硬撐。因為是央企，這些壓力還是想辦法扛了，硬著頭皮，不把這種壓力傳導到基層的民工待遇方面。但是除了價格上漲，原材料還短缺，動不動就要現(xiàn)金拿貨，這可怎么辦？材料價調(diào)整，人工費調(diào)整，政府價格也得跟著調(diào)整，需要甲方承擔，甲方又需要找消費者承擔，很可能就造成了社會性的不良循環(huán)。

重慶：渝中區(qū)化龍橋片區(qū)B11-1/02地塊超高層項目技術(shù)總工中建三局的馮吉聲音充滿著無奈。他認為，水泥漲價帶來的問題是一連串的，對項目的工期、質(zhì)量和安全都會帶來連鎖效應。水泥不僅是漲價的問題，因為人為限產(chǎn)還經(jīng)常斷供，而混凝土澆筑是個連續(xù)的不能間斷的工序，一間斷必然影響整體的施工質(zhì)量，嚴重的甚至會帶來質(zhì)量安全隱患。同時，大型水泥廠一限產(chǎn)，必然就會有一些小水泥作坊死灰復燃，水泥和混凝土的質(zhì)量將無法保證，而國家為治理環(huán)保而所做的所有努力也會受到影響。

（圖片來源于網(wǎng)絡，侵刪）

從一個個工地出來的記者感到十分疑惑，水泥行業(yè)不是產(chǎn)能嚴重過剩，國家心心念念要去產(chǎn)能的行業(yè)嗎?怎么可能會發(fā)生持續(xù)漲價限供斷供這樣的事情呢？這些問題簡直不可思議！事情真相究竟如何？記者決定從源頭開始深入調(diào)查一番。

產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟奇觀 水泥瘋狂吸金

2018年的晚秋初冬，從南到北，到處都能聽到水泥價格不斷攀升的消息。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年的噸水泥價位和水泥產(chǎn)業(yè)年利潤均創(chuàng)下歷史新高。在中國宏觀經(jīng)濟承受著下行壓力的背景下，水泥價格飛漲成為2018年中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的一大奇觀。眼下華東地區(qū)的水泥噸價格“破六奔七”已箭在弦上，“天價水泥”與“水泥荒”亦已同時出現(xiàn)。

據(jù)中國水泥網(wǎng)12月5日報道，11月全國水泥均價達到每噸452元，同比上漲22%。其中，華東長三角地區(qū)水泥、熟料價格強勢大漲，均價達到每噸529元，部分地區(qū)已突破600元。甚至部分地區(qū)水泥竟賣出了860元/噸的天價，大連小野田P.II52.5R袋裝水泥市場零售價到位價在860-870元/噸，創(chuàng)下除西藏地區(qū)以外歷史新高。多區(qū)域水泥價格在近期站上歷史高點，水泥廠家一個月連續(xù)漲價多次已司空見慣。

與2018年11月份國內(nèi)鋼材價格大幅跳水的市場情況不同，水泥價格延續(xù)了9月份以來的強勢走勢，仍不斷刷新歷史高位。數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)P.O42.5散裝水泥均價已高達540元/噸，年內(nèi)更大漲幅近40%。在錯峰生產(chǎn)縮減供給的背景下，2018年12月初國內(nèi)水泥市場供給一度達到近5年低點。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2018年9月份至12月份國內(nèi)水泥市場主流報價累計漲幅已超過25%，較2018年3月末的年內(nèi)低點已上漲超過37%。

水泥價格創(chuàng)新高致水泥企業(yè)大幅盈利，2018年秋冬季，每噸水泥盈利超過200元。背著“產(chǎn)能過剩”的沉重包袱，卻能推動價格驟漲，2018年水泥行業(yè)已爬上歷史更高的利潤點，進入暴利期。中國建材聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示，水泥行業(yè)主營業(yè)務收入同比增長23.1％，利潤總額同比增長123.1%。目前華東地區(qū)水泥企業(yè)的盈利能力較高，龍頭企業(yè)毛利率能達到50%以上，這種贏利能力在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中是不可思議的。2018年水泥全行業(yè)噸利潤在70元左右，是歷史上更好的一年。水泥資深人士預判，從四季度這一水泥傳統(tǒng)旺季目前的行情看，2018年水泥利潤全行業(yè)可能達到1400億。

水泥行業(yè)上市公司2018年三季報綜合點評顯示：

2018年前三季度21家水泥上市公司的營收、凈利潤合計同比分別大幅上漲32%和118%，實現(xiàn)全面盈利。中國建材與海螺水泥繼續(xù)分別穩(wěn)坐營業(yè)收入和凈利潤冠軍寶座，前三季度中國建材營收規(guī)模超過1500億元，海螺水泥實現(xiàn)歸母凈利潤超200億元，華新水泥三季報中則顯示，預計2018年度公司實現(xiàn)的歸母凈利潤同比增幅將在130%以上。

排除部分已開始轉(zhuǎn)型其他業(yè)務的公司，仍專注水泥主營業(yè)務的上市公司中，毛利率更高的是上峰水泥，凈利率更高的是塔牌集團和海螺水泥，凈資產(chǎn)收益率更高的是福建水泥，凈利潤同比增速更高的是青松建化，同比增長了185倍。

水泥價格不斷上漲，部分行業(yè)龍頭的上市公司盈利能力和毛利率已超過國內(nèi)龍頭房企。根據(jù)萬科A在2018年10月25日披露的2018年三季報，其扣非凈利潤為139.46億元，同比增長31.63%。而海螺水泥的前三季度扣非凈利潤為202.81億元。如此看來，2018年前三季度水泥龍頭海螺比房地產(chǎn)龍頭萬科多賺了63.35億元。毛利率方面，從國內(nèi)幾家大型的水泥企業(yè)毛利率來看，海螺水泥2018年半年報披露的水泥毛利率在45%以上，上峰水泥2018年半年報披露水泥行業(yè)毛利率為44.39%、分產(chǎn)品中水泥毛利率為43.62%。而2018年上半年萬科A綜合毛利率為34.4%，保利地產(chǎn)2018年半年報綜合毛利率為35.39%。隨著近期水泥價格的一路上漲，行業(yè)企業(yè)毛利率實際已更高，漲價讓水泥企業(yè)獲利水平遠超傳統(tǒng)行業(yè)平均水平，堪稱暴利產(chǎn)業(yè)。

錯峰生產(chǎn)變味 供需關系失衡

眾所周知，中國水泥在當下是一門產(chǎn)能嚴重過剩的產(chǎn)業(yè)，不是局部過剩，而是全局性的過剩；不是過剩了一年半載，而是過剩了十年有余。目前我國水泥產(chǎn)能是35億多噸。在全國水泥產(chǎn)能利用率只在60%左右的背景下，眼下購買水泥卻面對的是嚴重缺貨、限量供應、持幣待購、供不應求的局面，有些地方甚至出現(xiàn)了一噸難求的狀況。

2018年12月13日，網(wǎng)絡新聞報道《重磅！水泥嚴重缺貨！車隊連夜“搶水泥”場面壯觀，隊伍排到幾公里外！》。報道說，近日，廣東、江蘇、浙江等地區(qū)出現(xiàn)了水泥供不應求的現(xiàn)象，部分水泥企業(yè)的廠區(qū)門口又排起了長龍。很多水泥運輸司機師傅稱，已經(jīng)排了近2天的隊，還沒有拉到水泥，有時候排一天也裝不了一車水泥，水泥車已經(jīng)排出了幾公里外。水泥的緊俏可見一斑。與此同時，水泥的價格仍在旁若無人、為所欲為地持續(xù)上揚。位于西部的陜西關中區(qū)域近兩個月來已經(jīng)四輪上漲，水泥價格累計上漲了140元/噸，關中區(qū)域主要水泥品牌多有排隊現(xiàn)象，且全部限量供應。2018年水泥價格的飆漲并不是個別區(qū)域，而是全國性質(zhì)的價格上漲，覆蓋面之廣，漲價企業(yè)數(shù)量之多，在近幾年實屬罕見。水泥的大范圍持續(xù)漲價，已引起了央視的關注，2018年11月28日，央視財經(jīng)以《噌噌漲！這種材料價格已達近幾年絕 對高位！工地"告急"了...》為題對水泥暴漲現(xiàn)象進行了報道。